導讀：印度Z大的電池回收公司Attero計劃在未來五年內投資10億美元，在歐洲、美國和印度尼西亞等地建造電動汽車儲能鋰電池回收工廠。

Attero公司首席執行官Nitin Gupta向路透社證實，該公司在波蘭的工廠預計將在今年晚些時候投入使用。美國俄亥俄州的工廠計劃于2023年第三季度投產，印度尼西亞的工廠將于2024年初投產。

Gupta沒有透露這些工廠的進一步細節，只是說Attero的提取率為98%。這意味著它是一種現代濕法冶金工藝，其中粉碎的電池材料被化學分離。過去使用的火法冶金工藝，即簡單地將電池熔化，是非常耗能的，而且回收率低得多。

Attero公司得到了世界銀行的支持，已經為三星電子和現代汽車進行了回收。到2027年，該公司計劃每年回收的電池總量超過30萬噸。目前，該公司的產能為11,000噸。Gupta表示，利用回收的材料，目標是滿足全球15%的鋰、鈷和石墨的需求。

該公司通過回收鋰離子電池，不僅解決了廢物問題，而且還成為材料供應鏈中的重要參與者，在不開采地球的情況下銷售綠色金屬。

Gupta表示，印度尼西亞是Attero公司擴張的明顯選擇。該國正在充分利用其鎳資源，并正在建立電動交通基礎設施和投資，以服務于來自東南亞群島的亞洲地區。

路透社指出，Attero的競爭對手包括Li-Cycle Holdings和Redwood Materials，而一些汽車制造商剛剛啟動回收業務。Attero的客戶之一是大宗商品集團嘉能可。據路透社報道，Attero提取的一些材料也通過Glencore進入特斯拉。